Bouse d'échange St Jean de Luz / 16-11-2002

On ne peu que rester admiratif devant cette ligne magnifique, polie comme un galet, et qui dissimule la puissance de son V12 de 352 ch. Ce devait être l'ultime berlinette à moteur avant, car à l'époque, le moteur central arrière apparaissait comme la solution logique pour une voiture de sport moderne. Bien des années plus tard on retrouve néanmoins un V12 avant sur la 550 Maranello.