Firme fondée par les frères Packard à Warren, Ohio, pour construire une voiture supérieure à la Winton de 1898 qu'ils venaient d'acheter. Il en résulte la 12 ch Packard, dotée d'un monocylindre horizontal, à transmission par chaîne centrale, carrosserie découverte et roues à rayons métalliques. Elle est suivie de deux autres monocylindres. En 1903, la firme est achetée par Henry B. Joy qui lance la première quatre-cylyndres Packard conçue par le Français Charles Schmidt. L'usine est alors transférée à Detroit où sort la Model L de 1904 dotée du radiateur en chapeau de gendarme propre à la marque. En 1906, la firme présente des moteurs à soupapes opposées dont la capacité passe de 5,7 à 7 litres en 1907 avec le lancement de la Model 30 suivie par la Model 18 conçue pour la ville. (La suite sur Histomobile) |
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