Biarritz/Tour de France Auto/1995

Dessiné par un allemand qui fut inspiré par la Jaguar type E et le format de la Porsche 911, cette japonaise évolue au fil des ans pour voir la cylindrée de son moteur V6 passer successivement de 2.4 l à 2.6l puis 2.8l . Sa puissance initiale est seulement de 150 cv bridée à 130 cv par les normes Européennes.